Fernão Dias terá desvio de 5 km e trânsito em mão dupla; veja onde

Motoristas que trafegam pela BR-381, conhecida como Rodovia Fernão Dias, precisarão reduzir a velocidade para 40 km/h em um trecho de aproximadamente cinco quilômetros, na altura de Perdões, no Sul de Minas Gerais. A partir desta quarta-feira (4), veículos que seguem em direção a São Paulo serão desviados para a pista contrária, que passará a funcionar temporariamente em mão dupla.

A mudança ocorrerá entre os quilômetros 670 e 674,6 da rodovia, onde a concessionária Motiva Minas_SP realizará obras de reconstrução do pavimento. A previsão é que a intervenção seja concluída na primeira quinzena de novembro, mas o cronograma poderá sofrer alterações em caso de chuva ou condições meteorológicas desfavoráveis.

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O trecho contará com sinalização temporária e monitoramento das equipes operacionais. A concessionária orienta os condutores a reduzir a velocidade, manter distância segura dos demais veículos e respeitar as indicações instaladas ao longo da pista.

Como vai funcionar o desvio na Fernão Dias?

A alteração será feita na pista sentido São Paulo, onde ocorrerão os trabalhos de recuperação do asfalto. Durante as obras, os veículos serão direcionados para a pista sentido Belo Horizonte, que receberá o tráfego nos dois sentidos.

Com a operação, motoristas que viajam entre Minas Gerais e São Paulo deverão redobrar a atenção ao passar pela região de Perdões.

A velocidade máxima será de 40 km/h em toda a extensão do desvio. A medida busca reduzir o risco de acidentes e proteger os trabalhadores envolvidos na recuperação da rodovia.

Alguns acessos a propriedades próximas ao trecho também poderão sofrer restrições temporárias. Moradores que precisarem entrar ou sair dessas áreas deverão solicitar autorização às equipes responsáveis pela obra. A liberação será avaliada conforme as condições de segurança e o andamento dos serviços.

Obras utilizam técnica que reduz tempo de interdição

A recuperação da Fernão Dias será realizada com uma técnica chamada reciclagem in situ com emulsão, que permite reconstruir a estrutura do pavimento utilizando materiais retirados da própria pista.

Segundo a Motiva Minas_SP, o método pode reduzir em aproximadamente 75% o tempo de execução em comparação com técnicas tradicionais.

A empresa também estima que o processo evitará a extração de cerca de 4,3 mil toneladas de materiais da natureza e reduzirá em 63% as emissões de carbono associadas à intervenção.

A obra integra um programa de recuperação da rodovia que prevê melhorias em 49,5 quilômetros de faixas durante o primeiro ano de contrato e em 608 quilômetros nos primeiros sete anos.

Quando o trânsito será normalizado?

A concessionária trabalha com a previsão de concluir a intervenção na primeira quinzena de novembro. O prazo, porém, dependerá das condições climáticas.

Em caso de chuvas intensas que comprometam a segurança dos motoristas ou das equipes, os trabalhos poderão ser reprogramados.

Quem precisar passar pela região pode consultar as condições de tráfego e obter informações pelo telefone ou WhatsApp da concessionária, no número 0800 283 0381, disponível 24 horas.

A orientação é planejar o deslocamento e considerar a possibilidade de lentidão durante o período de obras.