Ônibus na mira em Osasco: denúncias de passageiros pressionam a CMTO e NC News cobra explicações
Em entrevista exclusiva ao NC News, Fábio Grossi explica como a prefeitura monitora o transporte público, responde às reclamações contra as concessionárias e revela como funciona a central que acompanha os ônibus em tempo real.
As reclamações de passageiros sobre o transporte público de Osasco colocaram a fiscalização do serviço no centro do debate. Diante de relatos de ônibus que não param nos pontos, atrasos e problemas na prestação do serviço, relatados pela reportagem do NC News.
A equipe foi até a sede da Companhia Municipal de Transporte de Osasco (CMTO) para cobrar explicações e conhecer de perto os mecanismos utilizados pelo órgão para acompanhar as concessionárias.
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O presidente da companhia, Fábio Grossi, recebeu a equipe de reportagem e explicou como funciona a fiscalização das empresas responsáveis pelo transporte coletivo municipal. Durante a entrevista, ele também comentou as denúncias registradas no Reclame Aqui, apresentou os canais de atendimento disponíveis aos passageiros e mostrou a estrutura da central de monitoramento.
A reportagem chegou à CMTO após o levantamento de pelo menos 76 reclamações relacionadas ao transporte público. Na terça-feira, o NC News aprofundou a análise de sete relatos, identificando problemas que envolvem principalmente atrasos e passageiros que afirmam não ter conseguido embarcar ou desembarcar conforme solicitado.
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A fiscalização das concessionárias e as denúncias dos passageiros
Segundo Grossi, a CMTO é responsável pela fiscalização das duas concessões municipais, que atendem diferentes regiões de Osasco, com operações na Zona Norte e na Zona Sul.
O presidente explicou que as reclamações recebidas pelos canais oficiais são encaminhadas às empresas responsáveis, que precisam apresentar esclarecimentos sobre cada ocorrência.
Entre os mecanismos disponíveis estão a Central 156, o WhatsApp e o e-mail da companhia. A partir das manifestações, a equipe realiza uma triagem, identifica a concessionária responsável e solicita providências.
De acordo com Brossi, as empresas têm cinco dias para apresentar respostas às reclamações encaminhadas pela CMTO. Quando são identificadas irregularidades, podem ocorrer notificações e aplicação de multas.
O presidente também afirmou que a companhia mantém uma equipe de fiscalização nas ruas e realiza inspeções periódicas nas garagens, verificando as condições dos veículos, incluindo limpeza, iluminação, pneus e funcionamento dos equipamentos de acessibilidade.
Passageiros denunciam motoristas que não param nos pontos
Uma das situações apresentadas pelo NC News envolve reclamações de passageiros que afirmam ter solicitado o desembarque, mas tiveram o pedido ignorado pelos motoristas.
Durante a entrevista, a reportagem apresentou o relato de uma usuária da linha 492, no sentido Santa Tereza. Segundo a reclamação publicada no Reclame Aqui, a passageira teria solicitado o desembarque no último ponto da Estrada das Rosas, mas o motorista seguiu viagem sem realizar a parada.
Questionado sobre o caso, Grossi esclareceu que a linha mencionada é intermunicipal e, portanto, não está sob a fiscalização direta da CMTO.
Segundo ele, a responsabilidade pela fiscalização dessas linhas é da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O presidente, entretanto, afirmou que pretende encaminhar as informações à empresa responsável para que a situação seja analisada.
Grossi ressaltou que, para uma investigação mais precisa, é importante que os passageiros forneçam informações como data, horário, identificação da linha e localização da ocorrência.
Ele também afirmou que, quando a reclamação envolve uma linha municipal, a CMTO tem condições de solicitar informações à concessionária e cobrar as providências cabíveis.
Atrasos de ônibus: presidente contesta relatos de espera de até uma hora
Outro problema recorrente nas reclamações analisadas pelo NC News é a demora na chegada dos ônibus aos pontos.
Há passageiros que relatam esperas de até uma hora, além de viagens que não cumpririam os horários divulgados nos itinerários.
Ao comentar a situação, Grossi afirmou que a CMTO acompanha a operação das linhas por meio de um sistema de monitoramento em tempo real.
Segundo o presidente, o município disponibiliza um aplicativo para que os usuários acompanhem a localização dos veículos e tenham informações sobre a previsão de chegada.
Ele explicou que a companhia utiliza um sistema próprio de monitoramento e que atrasos ou adiantamentos superiores à tolerância operacional estabelecida podem resultar em penalidades às concessionárias.
Grossi também ponderou que situações excepcionais, como acidentes, caminhões quebrados e outros problemas no trânsito, podem comprometer a circulação e provocar atrasos.
Durante a entrevista, o presidente se colocou à disposição para apresentar os registros de fiscalização e as multas aplicadas às empresas.
Central de monitoramento acompanha a circulação dos ônibus
Após a entrevista, a equipe do NC News conheceu a central de monitoramento da CMTO, estrutura responsável por acompanhar a operação do transporte coletivo municipal.
No local, os profissionais demonstraram como o sistema permite visualizar informações sobre os veículos, incluindo horário de partida, funcionamento da frota e possíveis atrasos nas viagens.
Segundo os funcionários responsáveis pela operação, quando um veículo apresenta uma ocorrência ou ultrapassa os parâmetros estabelecidos, a equipe pode entrar em contato com a empresa para entender o motivo do problema.
O monitoramento também permite verificar o percentual de viagens realizadas por cada linha.
Durante a demonstração, os operadores explicaram que a tolerância operacional é de até 10%. Quando esse limite é ultrapassado, a ocorrência passa por análise para identificar se houve algum impedimento relacionado à mobilidade urbana ou se a concessionária deve ser responsabilizada.
Caso não exista uma justificativa considerada válida, a empresa pode ser autuada.
Osasco tem 330 ônibus municipais, afirma presidente da CMTO
Outro dado apresentado durante a entrevista foi o tamanho da frota municipal. De acordo com Grossi, Osasco conta atualmente com aproximadamente 330 ônibus municipais.
O presidente afirmou que os veículos passam por inspeções e precisam atender às exigências estabelecidas para permanecer em circulação.
Entre os itens verificados estão as condições dos pneus, os equipamentos de acessibilidade, a limpeza, a iluminação e os demais componentes de segurança.
Grossi também informou que os veículos recebem um selo de fiscalização no início de cada ano, após avaliação das condições de funcionamento.
Segundo ele, os ônibus que apresentam problemas precisam passar pelas correções necessárias antes de voltar às ruas.
CMTO explica diferença entre fiscalização municipal e intermunicipal
Durante a conversa, outro ponto importante foi a diferença entre as linhas municipais e intermunicipais, questão que pode gerar dúvidas entre os passageiros na hora de registrar uma reclamação.
As linhas municipais circulam dentro da estrutura de concessões fiscalizada pela CMTO.
Já as linhas intermunicipais, que conectam Osasco a outros municípios, estão submetidas à fiscalização de órgãos estaduais, conforme a modalidade do serviço.
Grossi também explicou que a CMTO possui natureza de sociedade de economia mista e atua de forma independente da Secretaria Municipal de Transportes e Mobilidade, mantendo parcerias com diferentes setores da administração pública.
Apesar de não ser responsável diretamente pela fiscalização das linhas intermunicipais, o presidente afirmou que pretende encaminhar as reclamações apresentadas pelo NC News às empresas envolvidas, buscando contribuir para a solução dos problemas.
NC News continuará acompanhando as denúncias
O NC News continuará monitorando as reclamações dos passageiros e acompanhando se as medidas anunciadas pela companhia resultarão em melhorias efetivas na prestação do serviço.
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